2026马年新春,亲子游、反向春运游、南北互换游等多元化出游需求十分旺盛,民航客流保持高位运行。当万家灯火共庆团圆、出游脚步愈发欢快之时,东航两位“马机长”开启马年首飞,以坚守赴使命,用责任护旅途。 除夕,年味萦绕在春城的街巷,昆明长水国际机场的停机坪上,东航机队整装待发。身着制服的东航云南公司机长马天元,正弯腰检查着飞机细节。这位1990年出生,属马又姓马的东航机长,迎来了他的新春首飞——除夕、大年初一、大年初二,他连续3天执飞航班。 “马年首飞,既是奔赴,也是守护。”马天元已连续多年坚守春运一线,每当亲人团圆、亲友围坐畅谈之时,他依旧身着制服、肩负使命,守在驾驶舱内,载着满舱归心似箭的旅客,穿越云层奔赴家的方向。 在他看来,马,象征着奋进、坚韧与担当,这恰是他飞行生涯最生动的写照。从初入驾驶舱时的紧张谨慎,到如今坐在驾驶舱左座对全程运行负责,从学员、副驾驶到机长,每一步成长都浸透着对规范的坚守与敬畏。“飞行小时数是积累,更是对每一次起落的敬畏。”马天元说,这几年的成长,让他愈发体会到,飞行员这份职业,本就是在不断奔赴中守护安全,在重复中磨炼责任。 安全,是回家路上最重要的“年味”。他说,云南地形复杂、气象多变,春季大风、夏季雷雨、冬季低温,每一次起落、每一次决断,背后都是长期训练和经验沉淀的结果。尤其在春运这样高强度运行下,更要保持清醒头脑和稳定心态。“对于飞行经历的衡量,就是在一次次航班中,对天气、对飞机、对运行环境的理解不断加深。” 今年春运,马机长早早提前从技术、状态、体力等方面做好准备。他系统复习特殊机场程序、冬季运行要点,重点关注低温修正、跑道状况、除防冰等关键内容,做到对标准心中有数。春运航班密集,作息易被打乱,他尽量提前调整生物钟,合理安排休息,确保以最佳状态迎接每一个航班。 作为党员机长,马天元始终记得“传帮带”的责任。春运期间,机组中不乏年轻飞行员,他总会在航前多叮嘱一句、航中多提示一点、航后多总结一番,把自己积累的经验毫无保留地传递。“飞行这条路很长,我们要把安全当成信仰,把规章当成底气,把学习当成常态。”他常常这样告诫身边的年轻飞行员,用自己的坚守,传承着民航人的责任与担当。 “属马的人就是要向前,而飞行员的前方,永远是安全与责任。”马天元的马年心愿,是希望在新的航程中,继续迎接每一次平安落地。 同样的马年新春,同样的坚守使命。在另一片空域,东航江苏公司机长马腾,正以龙马精神奋战春运一线,执飞着他的马年首飞航班。 “我是马腾,一马当先的‘马’,腾云护航的‘腾’。”他常常这样自我介绍。作为一名资深机长、东航安全标兵,同时也是安全管理岗位上的骨干,他始终将“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”刻在飞行生涯里。 大年初三这天,他如往常一样一丝不苟地进行航前准备、绕机检查、系统核对、风险研判,每一个环节都严谨细致,绝不放过任何细节隐患。 春节假期的夜晚执飞国际航班,马腾感触颇深。飞机穿梭在云端之上,跑道灯光、城市灯火与星空交相辉映,出游的喜悦、久别的重逢在客舱里交织。而他,以安全飞行守护好一份份跨越山海的牵挂。 新年的航班里,他与塔台的通话以一句温暖的“新年好”开场;飞机平飞后,马腾通过广播为旅客送上马年祝福,祝愿大家旅途顺遂、马到成功。看着客舱里提着新春年货、满脸期盼的旅客,望着和自家孩子一般大、蹦蹦跳跳的小朋友,心中满是柔软。他说:“这个春节,虽然我缺席了家庭团聚,却守护着更多家庭的团圆。” 除夕当天,马腾虽没有执飞航班,但心始终和一线战友在一起。在飞行机组群里,看着同事们坚守岗位、穿梭在各个航线,他默默为大家点赞鼓劲。在他心里,民航人的春节,是一群人的并肩护航。 春运航班密集,常常披星戴月,不正常天气更需要时刻打起十二分精神。他身兼安全管理重任的同时,坚守一线飞行,把地面安全管理的严谨带入驾驶舱,也将一线飞行的实操经验融入安全体系建设,更不忘向年轻飞行员传授技能、带教作风。 新的一年,他的心愿朴实又温暖:“希望父母身体健康、平安顺遂,孩子学业进步、快乐成长,而我自己则要继续稳扎稳打、精进技术,守护好每一段云端旅途。”
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? 冯秋芬记者 王铁柱 摄
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? 金永焕记者 陈利民 摄
? 尽管很多铺主在转让时都会搬出一些看似合理的理由:“家里有人要照顾”“合伙人散伙了”“人手不够干不下去了”,但这些说辞很可能是为了掩盖门店的真实问题。秋霞电影网




