该项目仍处于早期开发阶段，特斯拉近几周或已联系供应商，讨论这款紧凑型SUV的生产计划，涉及制造工艺和各类零部件的规格。 此前，业内还流传出一张对于特斯拉无人驾驶出租车Cybercab和Model Y同框的图片，对比Model Y尺寸来看，多家媒体推测Cybercab车长或为4.445米，这也意味着新车尺寸可能会比Cybercab还要小。 其中一位人士还补充说，特斯拉在这款车型上可能会提供单电机，同时特斯拉可能会对新车整备质量提出要求，希望让这款车更轻，新车整备质量可能会达到1.5吨，相比之下，Model 3的整备质量约为1.8吨，Model Y的整备质量约为2吨。 路透社还报道称，有三位知情人士表示，这款紧凑型SUV或将在特斯拉上海工厂生产，另一人则表示，特斯拉也可能将新车的生产扩展到美国和欧洲。 此前特斯拉曾被曝光或考虑生产一款廉价车型（被业内称作“Model 2/ Model Q”），而根据相关报道，当分析师问起相关计划时，特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy表示，“这取决于我们的时间和精力”。 这也引起了业内的关注，此次被曝或开发更小型 SUV，到底是特斯拉的战略转变，向生产传统电动汽车倾斜，还是说新车更符合特斯拉对于全自动驾驶车辆的愿景？ 该消息人士表示，特斯拉在坚持实现其全自动驾驶目标的同时，也意识到，当前全球多个市场多年内都将面临监管难题，短时间内可能难以实现无人驾驶车辆的普及，而规划新的车型，则有望推动特斯拉销量提升。 虽然业内对特斯拉接下来的新车规划极为关注，但截至发文时间，特斯拉官方并未针对路透社报道给出任何回应，对于该报道信息的真伪暂不能确认。
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