2026年第一季度，国内新势力赛道彻底变天。第一梯队彻底换血，零跑、理想、蔚来、小米汽车牢牢占据头部；第二梯队分化严重，极氪、问界、方程豹高速增长，小鹏、深蓝同比大幅下滑；第三梯队生存空间持续被挤压，仅少数品牌实现逆势增长，多数品牌陷入负增长泥潭。具体来看，零跑以11.02万辆的销量，成功登顶新势力销量冠军；理想以9.51万辆的销量稳居第二；蔚来交付8.35万辆，同比暴涨98.3%，是一季度增速最亮眼的头部品牌；小米汽车以7.86万辆强势入局，成为行业最大的搅局者。 第二梯队中，极氪以7.7万辆、86%的同比增速，成为领跑者；问界一季度累计销量7.02万辆，同比增长55.64%；方程豹以6.45万辆、236%的同比增速，成为榜单中增速最高的品牌。岚图成为第三梯队的亮点，一季度交付3.39万辆；魏牌、智己实现逆势增长，但腾势（参数丨图片）、阿维塔、智界等品牌同比大幅下滑，部分品牌最高跌幅达75.7%。随着头部品牌持续抢占市场，中小品牌的生存空间被进一步压缩，淘汰赛愈发残酷。 根据保时捷官方披露的最新数据，这家德系豪车品牌在中国市场正面临着持续下滑的严峻挑战。今年一季度，保时捷全球累计交付新车6.1万辆，同比下滑15%。官方解释称，主要受燃油版718停产、纯电Macan去年同期上市带来的高基数，以及美国新能源汽车税收优惠取消共同影响。 其中，北美以1.8万辆保持最大单一市场地位，同比下滑11%；德国本土交付7778辆，同比微增4%；欧洲（不含德国）下滑18%；中国市场交付7519辆，同比下降21%。相较三年前（2023年一季度）的2.14万辆，保时捷在华季度销量已缩水超六成。 国产宝马新世代iX3长轴距版已完成申报，将在2026北京车展首发亮相。这款纯电中型SUV是宝马新世代的首款量产车型，前脸基本复刻了海外版车型的设计，数字天使光翼日行灯、3D光耀格栅的设计十分抢眼。结合此前消息，该车将搭载贴合本土出行场景的Momenta全场景领航驾驶辅助功能，覆盖高速及城区道路。从申报信息来看，这车长4885mm，3005mm的轴距不仅超过宝马X3长轴版，更超过了宝马X5标轴版。 内饰大概率延续全新宝马i3的设计，全景视域桥、新世代操作系统X以及视平线全景显示系统均将得以保留。同时，将引入与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型（LLM）技术，整合DeepSeek的AI大模型能力及AI智能体至座舱，系统还支持鸿蒙生态、华为HiCar等数字化服务。动力将搭载第六代BMW eDrive电驱技术，采用800V高压架构，CLTC续航里程超900km。 理想汽车完成了L系列诞生以来最重要的一次矩阵调整，L7与L8进行了定位互换。其中，新款L8从6座变成了5座，L7则从5座变为6座。调整之前，理想L系列采用的是“数字大小定级别”的线性分层逻辑，L9为全尺寸旗舰6座SUV，L8为中大型6座SUV，L7为中大型5座SUV，L6为中型5座SUV。 调整后，理想L系列形成了双序列+数字定级的产物分层逻辑，奇数为六座，偶数为五座，数字越大定位越高。旗舰序列由L9（旗舰六座）、全新L8（旗舰五座）组成，承担品牌向上、技术标杆塑造的职能；高端序列由L7（高端六座）、L6（高端五座）组成，承担销量基石、扩大市场基盘的任务。这种调整，对理想来说很明显的作用是：产物定位和市场受众进一步清晰，减少品牌内部产物内耗。 奇瑞风云T9L正式上市，5款车型的限时置换补贴价为12.59-18.29万元，中型SUV杀入12万级市场。这款大五座中型SUV拥有2920mm轴距、灵犀智能座舱，以及鲲鹏AI超能电混CDM6.0插混系统，综合续航最高可达2000km。 除了全新的外观设计，该车的最大亮点在于智驾系统，高配车型可选装猎鹰700辅助驾驶，搭载车顶激光雷达+地平线征程6P辅助驾驶芯片以及智驾小蓝灯等，支持城市NOA、高速NOA及全场景自动泊车等功能。动力提供1.5L、1.5T插混可选，CLTC纯电续航分别为135km和230km。 特斯拉在中国的供应链布局还在扩大。多家媒体报道称，欣旺达旗下专注动力电池业务的子公司——欣旺达动力，已进入特斯拉全球供应链，成为其第五家动力电池供应商。知情人士透露，这款电池已从欣旺达浙江义乌工厂出货，搭载在特斯拉上海工厂销往海外的车型上。至于这款电池何时搭载于国内车型，目前还无定论。 此前，特斯拉全球已有宁德时代、松下、LG新能源、比亚迪等动力电池供应商，引入欣旺达，意味着特斯拉全球动力电池供应链进一步多元化，体现了特斯拉迫切的降本需求。 哈弗归元平台首款旗舰方盒子SUV，现身最新一期工信部申报目录，或将命名为哈弗HX或哈弗H10。从申报图来看，新车采用极具辨识度的硬派方盒子造型，前脸是标志性的四组矩阵式LED灯组搭配“HAVAL”标识，车顶配备激光雷达；尾部采用近乎垂直后窗，搭配外挂式全尺寸备胎。 官方将其定义为“方盒子中的新物种”。整体造型既延续了哈弗硬派SUV的经典基因，又融入了新能源时代的科技感。尺寸方面，车长5138（5299）mm，轴距3000mm，提供5座和6座布局。动力搭载1.5T、2.0T插混系统，纯电续航分别为180km和176km。 现代汽车日前宣布，旗下电动化品牌IONIQ（艾尼氪）正式进入中国，并同步发布VENUS CONCEPT（金星）与EARTH CONCEPT（地球）两款新能源概念车，后续将通过北京现代实现国产。据悉，新车将大幅引入中国本土供应商，动力电池采用宁德时代产物，智能驾驶系统则与Momenta合作开发。 在即将开幕的2026北京车展上，IONIQ面向中国市场的第一款量产车将迎来全球首发，聚焦25-35万元价格带；以消费者生活为中心的IONIQ宇宙也将正式开启。未来3年，该品牌将陆续在中国市场推出涵盖中、大型细分市场，SUV和轿跑车身形式的纯电及增程车型。
