江苏无锡市民王先生（化名）2025年购买了一份汽车保险 ，业务员给他的报价比其他保险公司优惠2000多元。本以为捡了便宜的他，在今年3月车辆发生事故需要理赔时，才震惊地发现，自己买的根本不是商业车险，而是一纸不受监管的“交通安全统筹”服务单。更令他气愤的是，投保业务员在接到报案后玩起了“失踪”，直接将他拉黑，近两万元的车辆损失理赔无门。 记者调查发现，王先生投保的“太平车保”与太平洋保险毫无关联，并且承保公司早已被列入经营异常名录。业内人士提醒，此类统筹车险报价普遍比正规车险低，但是这种车险不受银保监会监管，可能存在无法理赔的风险。 王先生告诉扬子晚报记者，2025年他家中一辆新能源车面临续保，正规保险公司给出的续保报价为5000多元。就在他们对比各大保险公司价格时，一名自称“太平车保”的业务员主动添加了王先生妻子的微信，以“车险续保”为名义推销产物，最后给出的续保总价仅3000多元，比正规车险便宜了近2000元。 “对方跟我老婆说是正规车险，绝口不提‘统筹’两个字，我们看着价格便宜就直接付款买了。”王先生回忆，当时对方仅提供了一份“太平车保汽车保障商业电子单”，并委托了无锡一家本地保险公司为王先生投保了交强险。 王先生表示，2026年3月19日，他的车辆发生追尾事故，经交警现场判定，王先生方承担事故全部责任。此次事故造成王先生驾驶的新能源汽车前保险杠严重受损，对方车尾变形，经维修机构定损，王先生自身车辆损失2800元，对方车辆损失15400元，双方车损合计18200元。 事故发生后，王先生第一时间联系此前投保的“太平车保”的业务员，按照对方要求提交了事故认定书、车辆信息、车损照片等全部材料，可等待数日却始终没有理赔进展。从王先生提供的微信聊天记录可见，3月20日，他多次联系该业务员询问理赔进度，对方始终未回应。后续王先生又通过电话联系该业务员时，发现电话已经被对方拉黑。王先生前往维修厂咨询后得知，自己手中的并非正规商业车险保单，只是一份交通安全统筹服务单，根本无法申请保险理赔。 记者仔细查看了王先生提供的电子保单发现，标题写着“太平车保汽车保障”，承保公司为“太平车保（河南）汽车服务有限公司邯郸市分公司”。天眼查信息显示，该公司成立于2025年4月29日，2025年9月1日，就因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”，被当地市场监督管理部门列入经营异常名录。 此外，该公司介绍里写着“太平车保是一家以从事租赁业为主的公司”，经营范围里也仅包括机动车修理和维护、新能源汽车整车销售、汽车零配件批发等，与保险业务毫无关联。因该公司公开信息中无有效联系方式，记者未能与其取得联系。 为了弄清楚“太平车保”与太平洋保险的关系，4月3日下午，记者以消费者的身份致电中国太平洋保险公司。客服明确表示，“太平车保”与太平洋保险无任何关联，正规太平洋车险的全称为“中国太平洋财产保险股份有限公司”，各地分支机构均以“某某分公司”命名，绝对不会使用“太平车保”这类名称。 同时，该客服透露，王先生购买的大概率是“统筹车险”，这类统筹业务相当于个人成立一个公司自己收保费、自己承担理赔，并非正规保险，不受国家银保监会等部门的监管。一旦发生大额出险，这类机构很可能会出现找不到人、卷钱跑路的情况。 记者梳理网络平台信息发现，近年来，以“统筹车险”冒充正规商业车险的纠纷案例在全国多地频发，已经成为车险领域高发的消费陷阱。 首先，此类销售主体通常会注册带有“太平”“平安”“人保”等知名保险品牌字样的公司名称，比如“太平车保”“平安车险”等，让车主误以为是正规保险产物。其次，正规商业保险公司签订的是保险合同，而统筹保险签订的一般为服务合同，在险种上统筹保险仅会写“第三者服务保障”，正规保险写的是“第三者责任保险”。最重要的是，这类统筹车险在销售时的报价通常比正规商业车险便宜1000至3000元不等，用“优惠”的价格吸引车主下单。 南京大学商学院教授孙武军接受媒体采访时表示，第三者责任统筹的初衷，是通过集资形成资金池，对交通事故中商业保险范围外的赔偿费用进行合理补偿，从而减少车主损失，本质上是对商业保险的有益补充。但当前市场上出现的针对私家车的车辆统筹，早已偏离初衷，沦为彻头彻尾的骗局，甚至已涉嫌非法集资，广大车主必须高度警惕。 针对车主投保，孙武军教授建议：首先，应通过各大保险公司官网、官方APP，或经监管部门审批的合规互联网平台购买车险；其次，一定要仔细阅读合同文本，重点关注条款内容，尤其是免责条款和附加险的保障范围；此外，随着新能源车保有量不断增加，车主需重点关注新能源车专属的特殊险种，根据自身车辆情况合理配置，避免因险种缺失导致损失。
